主动融入新格局 亮出“开放”“活力”新名片———南宁市交通运输局“十三五”工作综述
发布时间：2021-05-07 来源: 作者：
朱滢 通讯员 陆贺云
铺开南宁市交通运输画卷，一道道“彩带”绵延伸展，一条条干道相互交织。“十三五”期间，南宁市交通运输局深入贯彻落实习近平总书记赋予广西的“三大定位”新使命和“五个扎实”新要求，认真贯彻落实自治区关于构建现代综合交通运输体系及强首府战略的工作部署，全面贯彻新发展理念，着力构建新发展格局，加强交通基础设施建设及行业管理，奏响交通运输跨越发展的最强音。
强枢纽 构建综合交通运输体系
过去五年，是南宁市交通运输发展按下“快进键”、助推全市经济活力不断释放的五年。南宁吴圩国际机场第二高速公路、吴圩机场至大塘高速公路、贵港至隆安高速公路等项目相继建成通车……一条条畅、通、舒、美的交通干道内通外联，不断汇聚开放活力。公路、铁路、水路、航空等综合交通网络不断完善，面向东盟的区域性国际综合交通枢纽地位基本形成。
综合交通基础设施建设成效显著。截至“十三五”末，南宁市公路里程约1.6万公里，高速公路通车里程达982公里，位列全区第一；航道及港口码头建设快速推进，建成南宁至贵港Ⅱ级航道，2000吨级船舶可从南宁市经贵港市直通粤港澳，航线运输网络进一步完善；南宁市铁路网营业里程达775公里，实现运营列车3小时内通达区内主要城市、4小时内直通粤港澳大湾区核心城市；南宁吴圩国际机场客流量突破1500万人次，累计开通航线196条，已形成覆盖东盟和国内主要城市的“东盟通”和“省会通”航线网络格局。
加快建设陆港型国家物流枢纽，积极开展面向东盟的跨境运输。2019年，南宁市获批列入首批国家物流枢纽建设名单，以南宁国际铁路港、中新国际物流园等为代表的一批重点枢纽项目稳步推进。目前，南宁国际铁路港一期已建成投入运营。同时，依托物流企业启动武汉—南宁—河内以及深圳—南宁—河内的跨境运输业务；开通中越跨境直通车运输等国际物流服务；实现珠三角经由南宁市直达越南的跨境联程联运，跨境运输更加高效便利。
优结构?提升市民出行幸福感
随着南宁市交通快速发展，地铁、快速公交（BRT）等一批交通运输新事物进入市民生活，改变了市民的出行习惯。近年来，南宁市交通运输局着力推进公交都市建设，构筑以轨道交通和快速公交（BRT）为骨干、常规公交为主体、多种交通方式相互补充的立体化综合交通体系，打造具有国际水准公共交通系统的公交都市。
五年间，南宁市轨道交通、快速公交（BRT）等大运量公共交通工具从无到有，轨道交通1、2、3、4号线形成“四线齐发、八方通达”的“井”字型新格局；连接南宁火车站和南宁东站、贯穿玉洞大道的快速公交（BRT）1号线、2号线开通运营，助推公交客运量持续上升。同时，南宁市交通运输局加快调整线网结构，构建快线—干线—支线多层次一体化的常规公交网络，开行定制公交，加强与地铁站点的接驳，实现公交与轨道交通、快速公交（BRT）的有机结合，方便群众出行。
此外，网络预约出租车、公共自行车发展迅速。目前全市持证网约车数量达1.4万辆，网约车合规率跃居全国第3位，出租汽车行业稳步向“互联网+”转型升级；公共自行车租赁项目已建成1096个租赁站点，投入3万辆车，覆盖城区约70%的道路范围。
提品质 打造绿色智慧平安交通
以人为本，发展成果由人民共享。五年来，南宁市交通运输局加强智慧交通、绿色交通和平安交通建设，不断优化运输服务，加快构建交通运输现代化发展的有机体系。
绿色交通建设全面加强。南宁市交通运输局大力推进邕江综合整治和开发利用工程，建成邕宁梯级和老口水利枢纽工程，进一步优化邕江航道通航水平。2020年10月，2艘污染物接收船正式投入使用，全面提升邕江船舶水污染物接收处置能力。
交通信息化建设卓有成效。南宁市二级以上客运站实现与全区联网售票；“南宁驾培”“出行南宁”“南宁便民交通”等多个交通运输APP相继上线，交通运输行业信息化应用水平稳步提升；建成南宁市交通运输综合行政执法系统、南宁市公共交通运行管理平台、公交智能化调度系统及南宁市联网售票管理系统等，有效支撑交通运输行业信息化管理。
平安交通建设稳步提升。加强应急能力建设，五年共开展应急演练142次。深入开展安全生产标准化创建等工作，全行业总体保持安全运行态势，柳州（鹿寨）至南宁高速公路改扩建项目获评交通运输部“平安交通”创新案例。此外，进一步增强行业监管、服务、执法能力，深入推进扫黑除恶专项斗争，开展“行业清源”行动。五年共查处交通运输各类违法违章案件约2.7万件，以监管利剑有效保障市场健康发展。
图为南宁市邕宁水利枢纽工程。南宁市交通运输局 供图
