政讯通中心

铜陵港总体规划（2035年）出炉

发布时间：2023-12-17 来源: 安徽省交通运输厅 作者：佚名

　　12月30日，从铜陵市海事中心获悉，《铜陵港总体规划（2035年）》日前正式获得省人民政府批复。根据总体规划，未来铜陵港将逐步形成“一港五区、港园联动、港城协调、以港兴市”的总体发展格局。

　　铜陵港是国家一类水运口岸，是我省重要港口，是皖中南地区综合交通运输体系的重要枢纽，是促进区域资源优化配置和经济合作、建设皖江城市带承接产业转移示范区的重要依托。为适应腹地经济社会发展新形势、新要求，合理开发和保护港口岸线资源，促进港产城协调融合发展，谋划好新时代铜陵港高质量发展蓝图，受铜陵市交通运输局委托，交通运输部规划研究院开展了铜陵港总体规划修订工作。

　　本次规划期限基础年为2020年，规划水平年为2035年。规划范围是铜陵市境内的长江干线及主要支流顺安河、青通河、黄浒河、菜子湖等的港口岸线及相关水陆域，共规划港口岸线30.24公里，其中已开发利用岸线8.24公里。

　　规划坚持突出生态保护、支撑铜陵发展、促进港城协调、坚持集约利用、拓展港口功能和推进跨江发展原则，未来铜陵港将重点发展提供公共运输服务和拓展功能腹地的综合性公用码头区，规模化发展与我市沿江产业及园区布置相适应的临港工业码头区，明确了打造横港港区、长山港区、永丰港区、江北港区和枞阳港区五大港区，并明确了各港区的功能定位，逐步形成“一港五区、港园联动、港城协调、以港兴市”的总体发展格局。

　　规划的出台，为铜陵港建设和管理提供了规划保障和科学指引。铜陵市将抢抓长三角一体化、长江经济带及中部地区高质量发展等国家重大战略机遇，做大做强煤炭、金属矿石、水泥、液体化工等大宗散货运输，大力发展集装箱运输、临港工业和物流业，将铜陵港建设成为设施先进、功能完善、运行高效、绿色低碳的现代化、多功能综合性港口。