重庆市道路对外干线货物运输价格指数第一百零五期信息发布
发布时间:2023-12-17 来源: 重庆市交通局 作者:佚名
据2023年10月全市道路对外干线货运价格与成本监测情况,全市道路对外干线货运平均运价约为0.390元/吨公里、环比下降0.5%,较去年同期上涨2.4%。其中,成渝通道对外干线道路货运平均运价约为0.463元/吨公里、环比下降1.0%;渝黔桂通道对外干线道路货运平均运价约为0.371元/吨公里、环比上涨1.9%。
表1 2023年9-10月重庆市道路对外干线货运平均运价变化情况
通道名称 | 平均运价(元/吨公里) | |||
2023/9 | 2023/10 | 环比 | 同比 | |
全市 | 0.392 | 0.390 | -0.5% | 2.4% |
成渝通道 | 0.468 | 0.463 | -1.0% | 1.6% |
渝黔桂通道 | 0.364 | 0.371 | 1.9% | -8.2% |
据2023年10月全市道路对外干线货运价格与成本监测情况,全市道路货运平均成本运价约为0.515元/吨公里、环比下降6.0%,较去年上涨0.8%。其中,成渝通道道路货运平均成本运价约为0.662元/吨公里,环比上涨1.2%;渝黔桂通道道路货运平均成本运价约为0.535元/吨公里,环比下降0.4%。
表2 2023年9-10月重庆市道路对外干线货运平均成本运价变化情况
通道名称 | 平均成本运价(元/吨公里) | |||
2023/9 | 2023/10 | 环比 | 同比 | |
全市 | 0.548 | 0.515 | -6.0% | 0.8% |
成渝通道 | 0.654 | 0.662 | 1.2% | 16.4% |
渝黔桂通道 | 0.537 | 0.535 | -0.4% | -10.0% |
2023年10月,全市高速公路货车出入境货运总量环比下降5.4%,交通量环比下降6.0%。出入渝货运量比例为1.094、环比下降0.4%,出入渝交通量比例为1.040、环比上涨0.2%,货车交通量呈顺差趋势。货车平均车货总重27.8吨/车,环比上涨0.6%。
成渝通道货车出入境货运总量环比下降7.7%,交通量环比下降7.6%。出入渝货运量比例为1.210、环比下降1.8%,出入渝交通量比例为1.080、环比下降0.7%,货车交通量呈顺差趋势。货车平均车货总重26.1吨/车,环比下降0.2%。
渝黔桂通道出入境货运总量环比下降19.1%,交通量环比下降21.3%。出入渝货运量比例为1.030、环比下降0.9%,出入渝交通量比例为1.049、环比上涨3.3%,货车交通量呈顺差趋势。货车平均车货总重28.3吨/车,环比上涨2.8%。
表3 2023年10月重庆市高速公路货车出入境运行变化情况
通道名称 | 货运量(万吨) | 出入渝货运量比例(%) | 货车平均车货总重 (吨/车) | ||||||
2023/10 | 环比 | 同比 | 2023/10 | 环比 | 同比 | 2023/10 | 环比 | 同比 | |
全市路网 | 4969.1 | -5.4% | -1.3% | 1.094 | -0.4% | 2.3% | 27.8 | 0.6% | -3.6% |
成渝通道 | 1959.2 | -7.7% | -4.9% | 1.210 | -1.8% | -2.9% | 26.1 | -0.2% | -5.4% |
渝黔桂通道 | 496.8 | -19.1% | -16.1% | 1.030 | -0.9% | 0.3% | 28.3 | 2.8% | -4.5% |
通道名称 | 交通量(万辆) | 出入渝交通量比例(%) |
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2023/10 | 环比 | 同比 | 2023/10 | 环比 | 同比 |
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全市路网 | 178.8 | -6.0% | 2.4% | 1.040 | 0.2% | 2.0% |
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成渝通道 | 75.0 | -7.6% | 0.6% | 1.080 | -0.7% | -1.1% |
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渝黔桂通道 | 17.5 | -21.3% | -12.2% | 1.049 | 3.3% | 3.5% |
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三、全市道路对外干线普货整车运价指数
图1 重庆市道路对外干线普货整车的月价格总指数
注:本期信息是以2014年7-9三个月作为重庆市道路货物运输价格指数测算基期,基期指数为1000点。
走势说明:10月全市道路对外干线整车货运价格指数为832.2点,较上月减少3.2个点。
主要原因:一是本月全市高速公路网出渝货运量环比下降5.4%,出渝货运运力环比下降6.0%,货运运力环比降幅略高于货运量的,呈现货运运力相对不足,或有可能抬高货运运价水平。二是,本月0#柴油价格由8.17元/升下降为8.04元/升,形成拉低货运运价水平的关键因素。
四、原因分析
2023年10月,全市道路货物干线运输市场运价、成本运价、运价指数均呈小幅下跌态势,其主要原因是公路货运市场需求下降,导致运价指数小幅下降。本月为中秋与国庆双节,受市民出行量急剧升高导致高速路段拥堵影响,公路运输企业、小微个体企业货车短时期停运,同时节后公路货运需求逐步放缓,导致货运市场需求下降柴油价格较上月下降1.6%等,从而拉低运价指数。同时,柴油价格较上月下降1.6%,导致公路运输成本运价有所回落。
五、形势预判
从后期走势看,随着“双十一”电商购物狂欢节来临,全市生产活动将持续加快,公路货运市场进入传统旺季,市场需求有望恢复,货运价格指数相比前期可能呈现上涨态势。
原文链接:https://jtj.cq.gov.cn/zwgk_240/zfxxgkml/jttj/202311/t20231122_12592483.html
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