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确保质量安全 这些项目建设有序推进

发布时间：2024-02-05 来源: 湖南省交通运输厅 作者：佚名

　　张官高速(永定段)第一合同段首片预制箱梁成功浇筑

　　1月28日，G59张官高速(永定段)第一合同段首片预制箱梁顺利完成浇筑。此次浇筑的预制箱梁为张家界东枢纽互通C匝道桥5-3中梁，梁板长17.6米，梁高1.2米，顶板宽2.4米，翼板厚0.2米。

　　为保障预制箱梁顺利浇筑，项目部召开首件工程部署会，对生产、质量、安全等进行了全方位交底，从施工工艺、原材料质量、机械设备、现场文明施工方面严格把关。浇筑过程中，现场技术管理人员坚守一线，全程指导跟踪，做好相关数据采集。

　　茶常高速永乐江特大桥顺利实现半幅贯通

　　1月27日下午，随着最后一片预制梁成功架设，永乐江特大桥实现半幅贯通。

　　永乐江特大桥是茶常高速3-4合同段主要控制性工程，全桥长1854米，共设计54跨。受流沙层、溶洞等复杂地质影响，桩基施工难度较大。施工过程中，项目部在茶常公司、J1驻地办的指导下，经多方案实践和比选，最终选用“冲孔+全钢护筒”方案，保证桩基浇筑有序进行。

　　针对0#桥台地处高强度红砂岩且邻接村庄，传统爆破作业存在较大安全风险的问题，项目部科学研讨，积极与当地政府沟通协调，创造性地采用“小药量爆破”+“液压爆破不间断作业”的方式有效减少施工对沿线民房的影响，及时打通运梁架梁通道，确保施工进度。

　　永乐江特大桥的半幅贯通，为后续施工创造了良好条件。

　　益常扩容第四合同段二工区完成全部梁板架设任务

　　1月28日，随着跨X027分离式桥最后一片箱梁精准就位，益常扩容高速公路第四合同段完成全部梁板架设任务，实现了全线贯通，标志着项目建设取得又一阶段性进展，为施工总体目标的实现打下坚实基础。

　　自首片箱梁架设以来，项目部高效有序推进箱梁架设任务，倒排施工计划，梳理架梁施工过程中各类重难点和梗阻处，合理规划工序工期，先后克服了既有道路箱梁架设安全风险大、冬季架梁施工寒冷等诸多困难，历经270个日夜，最终圆满完成了二工区所有箱梁架设任务。