江西交通职业技术学院科研团队完成生米大桥吊杆损伤识别工作
发布时间：2024-01-20 来源: 江西省交通运输厅 作者：佚名
1月9日至10日，受南昌市市政设施事务中心邀请，江西交通职业技术学院“03专项”科研团队对生米大桥的吊杆结构进行了全面损伤识别工作。
生米大桥是连接西湖区与红谷滩区的过江通道，也是南昌市中南部城市主干道的重要组成部分。该桥全长3880米，主桥长606米，桥面为双向八车道城市主干道，自2006年通车以来，作为南昌市地标建筑，在促进城市交通发展方面发挥着重要作用。
借助该学院“03专项”科研团队自主研发的桥梁缆索检测装备，整个吊杆结构损伤识别过程井然有序。南昌市政府相关部门对此次检测工作给予了高度评价，对江西交通职业技术学院科研团队的专业技术和辛勤付出表示感谢。
据悉，江西交通职业技术学院“03专项”科研团队在江西省科技厅03专项的引导下，依托学院“双高“建设社会服务项目，自主研发了“基于5G与微磁记忆技术的桥梁缆索快速检测装备”，在全国范围内首次攻克了大直径拉索（吊杆）内部锈蚀三维定位检测技术，并在此基础上开发了一款能适应索体特点、检测精度高、可快速安装和快速检测、结构简单重量轻便的缆索内部损伤识别检测爬索机器人，实现了检测装备、数据采集系统、数据传输系统、数据处理系统的高效协同化与智能化，相关成果经国内外专家学者鉴定为国内先进。
此次工作的成功实施，充分体现了江西交通职业技术学院科研团队的专业素养和实践能力，也是该院主动服务地方区域经济社会发展、激发教师创新潜能，取得的丰硕科技创新成果。（郭晓秋）
原文链接：http://jt.jiangxi.gov.cn/art/2024/1/15/art_32667_4759998.html
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