宁马城际铁路南京段首联悬臂浇筑连续梁合龙
发布时间：2024-01-20 来源: 江苏省交通运输厅 作者：佚名
1月9日下午，宁马城际铁路（南京段）首联悬臂浇筑连续梁在金港大道上空成功合龙，标志着该项目的施工进入了一个新的阶段，也为全线通车奠定了坚实的基础。
该连续梁为宁马城际铁路（南京段）首个挂篮法施工完成合龙的连续梁，全长176米，施工过程中从两端同时向中间延伸浇筑混凝土，直到中间对接合龙，依靠“挂篮”的移动让桥梁在空中“生长”延伸。既能保证桥梁的结构稳定性，又能最大限度的减少对下方交通的影响。
为了保证该连续梁的顺利合龙，中铁（上海）集团、中铁十局项目部制定详细的施工方案和应急预案，明确了各项施工参数和控制要点，召开了多次技术人员培训会、对施工作业人员进行了多次技术交底和安全培训，并在人员分工、材料供应方面进行详细的安排部署。同时采取有效的防冻保温措施，应对冬季气温低、气候变化大的情况。
宁马城际铁路是南京与马鞍山之间密切联系的重要通道，将承担南京与马鞍山主城区及沿线城镇间城际公交出行的骨干功能，有利于进一步增强南京对省域外临近城市的吸引能力，对加快宁马同城化发展、共建“轨道上的长三角”具有重要意义。宁马城际铁路项目建成通车后，南京和马鞍山两市中心城区仅需30分钟。（南京市铁路办）
原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2024/1/17/art_41606_11127918.html
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