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打好湘江航道战枯保畅“持久战”，省水运事务中心召开调度会

发布时间：2023-12-17 来源: 湖南省交通运输厅 作者：佚名

　　12月6日，省水运事务中心在岳阳市湘阴县组织召开2023年度湘江航道战枯保畅工作首次调度会，分析研判当前湘江航道枯水形势，安排部署战枯保畅工作。省水上交通安全指挥监控中心、长沙航道事务中心、岳阳市交通运输局等单位有关负责人参加会议。

　　据悉，近期，长江三峡大坝下泄流量为7000m³/s、长沙枢纽大坝下泄流量为500m³/s，均已接近生态流量。11月中旬以来，湘江长沙枢纽下游航道水位持续下降，部分水文站水位现已低于或接近湘江2000吨级航道设计最低通航水位，如湘阴站、营田站已低于设计最低通航水位，鹿角站、岳阳站已接近设计最低通航水位。

　　截至12月8日，湘江湘阴站水位为20.72m，低于设计最低通航水位1.9m，比2022年湘阴站特枯水位19.41m只差了1.31m。

　　12月8日湘江文泾滩航段视频监控画面显示，大片江滩裸露，枯水形势严峻。

　　据长沙航道事务中心介绍，湘江航道通航尺度持续减小，导致近日文泾滩、关门滩等重点浅滩航段运行不畅，出现船舶搁浅、堵船现象——

　　12月5日，文泾滩航段水深1.5m、航宽90m，因樟树港大桥下游2艘运输船舶搁浅，导致该航段拥堵，船舶无法通行，浅滩上下游滞留船舶达50艘左右；关门滩航段水深1.2m、航宽80m，因交汇口2艘运输船舶搁浅，导致往长沙、岳阳、益阳3个方向的航道拥堵，船舶无法通行，浅滩3个方向的滞留船舶共计120艘左右，严重影响了湘江航道、资水航道的水路正常运输。

　　会议强调，湘江航道战枯保畅工作关系全省重点经济、民生物资运输，各单位必须高度重视，继续发扬往年艰苦奋斗、合理调度、科学管制的工作方法和工作作风，做好打“持久战”的思想准备。要按照省市县三级协调管控办法，优化枯水期水上交通控制措施，加大船舶通航管控力度，加强水上交通执法，严厉打击违法违规航行船舶，切实维护通航秩序稳定；要加强航道巡查维护，优化配布航道标志，消除航道通航隐患，并及时测量、发布航道水情数据，畅通船舶船员信息通联渠道；要加强协调联动，积极开展公益助航，实施水上应急救援，提高浅滩船舶通过能力和通航效率，形成战枯保畅合力；要建立各浅滩航道交通管制期间的绿色通道，保障重要民生物资、危化品物资的优先通行。