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阜阳—合肥、阜阳—芜湖集装箱航线开航

发布时间：2023-12-17 来源: 安徽省交通运输厅 作者：佚名

　　    8月19日上午10点16份，随着阵阵汽笛声，一列载满96个集装箱的货船缓缓从阜阳颍州港发出，它将沿着刚试运行的江淮运河直达合肥港、芜湖港，这也标志着首趟阜阳-合肥、芜湖集装箱航线正式开航。

　　据悉，阜阳-合肥、芜湖集装箱航线的开通是江淮运河开通后，河南省周口港、淮滨港与安徽省阜阳港、合肥港、芜湖港“五港联动”的重要合作内容。当天，这5大港口联动，共开通9条集装箱航线，包括：周口-合肥、周口-芜湖、周口-合肥-芜湖、淮滨-合肥、淮滨-芜湖、淮滨-合肥-芜湖、阜阳-合肥、阜阳-芜湖、阜阳-合肥-芜湖。

　　“之前，淮河中游与长江中下游地区没有直通航道，大宗货物运输需要绕道洪泽湖和京杭大运河，武汉的船舶要从湖北经长江、京杭大运河、洪泽湖、淮河、沙颍河才能到达阜阳，而依托引江济淮打造的江淮运河，形成了一条新的平行于京杭大运河的南北水运大动脉，缩短航运里程在200到600公里。”阜阳市地方海事（港航）管理服务中心副主任周洪金介绍，新航线的开通，不仅缩短了阜阳到达合肥、芜湖、武汉、上海、宁波的航道里程，更有助于我市外贸商品快速出港通关，而且能够助力我市交通运输结构调整，密切长三角及中原城市群的水运联系。

　　作为搭乘首趟阜阳-合肥、芜湖集装箱航线的货运方——北矿磁材（阜阳）有限公司总经理张鹏杰告诉记者，他们生产的铁氧体挤出磁体多是运往珠三角地区，具有距离远、重量重的特点，适合走水运，而此次阜阳-合肥、芜湖集装箱航线开航，不仅缩短了航程、加快了到货时间，对企业来说，一个集装箱的运输费用也将降低10%。

　　“当前，阜阳港正处于从传统货物集散码头向多式联运枢纽进行跨越式发展的关键时期。截至2023年中，阜阳港共有生产性泊位45个，全市港口2023年上半年完成吞吐量295万吨，集装箱5166TEU。”周洪金表示，下一步，阜阳交通海事部门将进一步加强行业管理，为货主、船东提供力所能及的服务，确保航行线路顺畅，同时，进一步织密与上海港、宁波港、苏州港的“港口朋友圈”，抓紧培育货源，加密航线，优化集装箱政策和业务，用优质高效的港口生产与水路运输，服务于阜阳区域中心城市和I型大城市建设。