“超大跨径缆索承重桥梁伸缩装置动力性能研究”专题工作大纲通过评审
发布时间：2023-12-17 来源: 江苏省交通运输厅 作者：佚名
11月8日，“超大跨径缆索承重桥梁伸缩装置动力性能研究”专题工作大纲通过张靖皋长江大桥建设指挥部组织的评审。
张靖皋长江大桥南航道桥钢箱梁两端设置采用目前世界桥梁最大伸缩量的伸缩装置，需满足纵向位移±1560毫米、水平和竖向转角±0.04rad的要求。针对大桥伸缩装置纵向伸缩量大、适宜大转角和多向耦合变位功能以及耐久性要求高等特点和难点，为充分发挥伸缩装置功能，确保其结构安全耐久性以及行车舒适性，进一步对其动力性能进行研究十分必要。
与会专家和代表听取了相关单位的专题汇报，经讨论、质询，认为项目工作大纲思路清晰，技术路线可行，可作为下阶段研究工作依据，一致同意通过工作大纲评审。
原文链接：http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2023/11/10/art_41297_11067557.html
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