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凝“新”聚力，海门公路部门桥梁养护有“门道”

发布时间：2023-12-17 来源: 江苏省交通运输厅 作者：佚名

　　 连日来，海门多条航道桥梁伸缩缝换上“新材料”——硅酮自流平桥梁伸缩缝灌缝胶，该材料具有耐老化、稳定性高、施工灵活简便、养护成本低等优势，这是海门公路部门践行绿色理念，创新科技养护的又一新尝试。

　　 桥梁伸缩缝是桥梁结构设施中的重要组成部分，其作用在于传递路面荷载及适应桥梁位移变化。但长期以来受行车砂土洒漏、雨水冲刷等影响，泥沙和杂物极易落入桥梁的伸缩缝内，影响桥梁的自由伸缩。这就需要养护人员定期清理维护桥梁伸缩缝，随之而来，传统橡胶止水带更换频率高、养护成本增加等问题逐渐显现。

　　 此次应用的自流平桥梁伸缩缝灌缝胶是一种专门为替代传统橡胶止水带而设计的环保型、低模量的常温固化嵌入型密封材料，能有效解决传统止水带存在的弊端，起到更好的防水和保持伸缩作用，有效延长桥梁伸缩缝的使用寿命，达到节约后期养护成本的效果。

　　 好工艺要配好工法，养护公司一线专技人员根据新工艺，不断调整精进施工工艺，整理制定了相应工法。在施工时，首先使用打磨机进行型钢边缘打磨，保证后续注胶贴合，再使用小型鼓风机对伸缩缝内垃圾灰尘进行清扫，确保伸缩缝内干净整洁，最后按序进行背衬材料安装及注胶等操作。预计本次试用该新工艺约200米。

　　 下一步，海门公路部门将根据自流平桥梁伸缩缝灌缝胶的应用效果、保持时间及维修成本等方面积极做好“四新技术”的总结评估，探索优化路桥服役全寿命周期，撰写公路养护“降本增效”新篇章。