重庆市道路对外干线货物运输价格指数第一百零三期信息发布
发布时间:2023-12-17 来源: 重庆市交通局 作者:佚名
据2023年8月全市道路对外干线货运价格与成本监测情况,全市道路对外干线货运平均运价约为0.396元/吨公里、环比上涨1.7%,较去年同期上涨5.9%。其中,成渝通道对外干线道路货运平均运价约为0.476元/吨公里、环比下降0.7%;渝黔桂通道对外干线道路货运平均运价约为0.379元/吨公里、环比上涨1.6%。
表1 2023年7-8月重庆市道路对外干线货运平均运价变化情况
通道名称 | 平均运价(元/吨公里) | |||
2023/7 | 2023/8 | 环比 | 同比 | |
全市 | 0.390 | 0.396 | 1.7% | 5.9% |
成渝通道 | 0.480 | 0.476 | -0.7% | 8.3% |
渝黔桂通道 | 0.373 | 0.379 | 1.6% | -11.0% |
据2023年8月全市道路对外干线货运价格与成本监测情况,全市道路货运平均成本运价约为0.543元/吨公里、环比上涨0.7%,较去年同期下降9.1%。其中,成渝通道道路货运平均成本运价约为0.648元/吨公里,环比上涨0.6%;渝黔桂通道道路货运平均成本运价约为0.532元/吨公里,环比上涨0.9%。
表2 2023年7-8月重庆市道路对外干线货运平均成本运价变化情况
通道名称 | 平均成本运价(元/吨公里) | |||
2023/7 | 2023/8 | 环比 | 同比 | |
全市 | 0.539 | 0.543 | 0.7% | -9.1% |
成渝通道 | 0.644 | 0.648 | 0.6% | 0.5% |
渝黔桂通道 | 0.527 | 0.532 | 0.9% | -24.3% |
2023年8月,全市高速公路货车出入境货运总量环比上涨1.3%,交通量环比上涨2.6%。出入渝货运量比例为1.116、环比下降0.1%,出入渝交通量比例为1.043、环比下降1.0%,货车交通量呈顺差趋势。货车平均车货总重27.3吨/车,环比下降1.3%。
成渝通道货车出入境货运总量环比上涨0.1%,交通量环比上涨2.0%。出入渝货运量比例为1.254、环比上涨1.7%,出入渝交通量比例为1.095、环比下降0.2%,货车交通量呈顺差趋势。货车平均车货总重26.0吨/车,环比下降1.9%。
渝黔桂通道出入境货运总量环比上涨2.5%,交通量环比上涨2.5%。出入渝货运量比例为1.107、环比下降0.2%,出入渝交通量比例为1.046、环比下降1.3%,货车交通量呈顺差趋势。货车平均车货总重27.2吨/车,环比下降0.02%。
表3 2023年8月重庆市高速公路货车出入境运行变化情况
通道名称 | 货运量(万吨) | 出入渝货运量比例(%) | 货车平均车货总重 (吨/车) | ||||||
2023/8 | 环比 | 同比 | 2023/8 | 环比 | 同比 | 2023/8 | 环比 | 同比 | |
全市路网 | 5110.2 | 1.3% | 21.4% | 1.116 | -0.1% | 5.8% | 27.3 | -1.3% | 1.9% |
成渝通道 | 2076.4 | 0.1% | 30.3% | 1.254 | 1.7% | -0.2% | 26.0 | -1.9% | 3.0% |
渝黔桂通道 | 606.7 | 2.5% | 5.3% | 1.107 | -0.2% | 7.2% | 27.2 | -0.02% | -3.7% |
通道名称 | 交通量(万辆) | 出入渝交通量比例(%) |
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2023/8 | 环比 | 同比 | 2023/8 | 环比 | 同比 |
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全市路网 | 187.1 | 2.6% | 19.1% | 1.043 | -1.0% | 2.9% |
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成渝通道 | 79.8 | 2.0% | 26.5% | 1.095 | -0.2% | 1.2% |
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渝黔桂通道 | 22.3 | 2.5% | 9.4% | 1.046 | -1.3% | 2.8% |
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三、全市道路对外干线普货整车运价指数
图1 重庆市道路对外干线普货整车的月价格总指数
注:本期信息是以2014年7-9三个月作为重庆市道路货物运输价格指数测算基期,基期指数为1000点。
走势说明:8月全市道路对外干线整车货运价格指数为836.3点,较上月增长0.3点。
主要原因:一是本月全市高速公路网出渝货运量环比增加1.3%,出渝货运运力环比增加2.6%,货运量环比增幅略低于货运运力的,呈现货运运力相对过剩,或有可能拉低货运运价水平。二是本月全市高速路网进出货运量和进出货运运力虽均呈顺差趋势,且进出货运量顺差环比减少0.1%,货运运力顺差环比减少1.0%,货运量顺差环比降幅低于货运运力的,呈现货运量平衡度低于货运运力平衡度,或有可能抬高货运运价水平。三是本月0#柴油价格由7.61元/升上涨为7.86元/升,形成抬高货运运价水平的关键因素。
四、原因分析
2023年8月,全市道路货物干线运输市场运价、成本运价、运价指数均呈现平稳发展态势,其主要原因是公路货运市场需求维持平稳发展,导致运价指数保持平稳态势。从需求端看,本月随着传统淡季即将结束,同时高温、暴雨等恶劣气候影响程度减弱,全市消费市场需求维持平稳态势;从供给端看,运力供给呈现小幅回升态势,运力供给仍较充足。综合来看,本月公路运输市场供需保持平稳态势,运价指数总体稳定,但纵观历史数据,运价指数仍低于疫情前平均水平,公路对外干线货运行业发展趋势仍偏弱。
五、形势预判
从后期走势看,随着传统生产建设旺季临近和中秋节、国庆节前消费市场需求的增长,货运价格指数相比前期可能呈现小幅震荡回升态势。
原文链接:https://jtj.cq.gov.cn/zwgk_240/zfxxgkml/jttj/202309/t20230920_12356564.html
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