迎新车下线 蓄发展势能金龙龙海基地落笔发展新篇
发布时间：2020-01-13 来源: 作者：
新年伊始，伴随一阵热烈的掌声，一辆红色金旅星辰纯电动客车从生产线上缓缓驶出。这里是福建漳州的金龙汽车新能源汽车产业基地，首辆新车的下线，标志着该基地进入试生产阶段。
这个新诞生的生产基地被业界人士称为金龙汽车龙海基地，总规划占地面积5687亩，规划年产3万辆节能与新能源大中型客车、1万辆高端商务车和10万辆轻型客车，并计划引进关键配套零部件，形成汽车产业集群，对于金龙汽车甚至福建省新能源汽车产业意义重大。
政府鼓励做特做优做强
这场简朴的下线仪式，由福建省委书记、省长和福汽集团高层共同见证。省委书记于伟国认为，首辆车的下线是大家日夜拼搏的成果，是对2019年的很好总结，预示着新一年的良好开端。他表示，希望福汽集团和金龙汽车集团坚持创新发展，抢占市场先机，提高品牌影响力，加快“走出去”“强起来”步伐，进一步做特做优、做大做强。
金龙汽车集团是福建省汽车工业的重要组成部分，多年来肩负发展重任奋力前行。相关负责人介绍，经过30余年的发展，金龙汽车集团已成长为中国规模最大的客车制造集团之一，产品远销全球5大洲160多个国家和地区，累计向用户交付100多万辆客车，品牌价值超1100亿元。近三年来，随着福建省委、省政府提出“做特做优做强福建汽车工业”总战略，确立“新能源汽车强省”目标，金龙汽车集团加快转型升级、谋划跨越发展。
行业人士认为，金龙汽车龙海基地是金龙汽车集团整体战略部署的重要一环，将进一步推动生产能力升级换代，进一步完善产业布局，推动实现高质量发展，自然受到福建省委、省政府高度重视。
率先生产两款金旅拳头产品
2020年，金龙汽车龙海基地的启用，有望为金龙汽车集团发展打开新局面。
据介绍，该基地按照“一次规划，分期实施”原则推进，率先建设的一期工程具备年产大中型客车2万辆的能力，拥有激光焊接、阴极电泳、机器人喷涂、空中自动物流输送系统等先进的客车生产工艺，还将引进多种国内先进的废水废气处理设备，投产后将成为国内领先的客车工厂。基地一期工程建成后，将交付金旅客车使用。
“龙海基地目前主要生产考斯特和星辰两个车型。”厦门金龙旅行车有限公司党委书记、董事长彭东庆介绍，考斯特是金旅客车经典的拳头产品，自1997年上市以来，深得用户喜爱。多年来，金旅客车根据市场需求不断对该款车进行升级和创新。
“基地首辆下线的星辰，是金旅客车2019年的主打车型。”彭东庆说，星辰为6米级纯电动微循环客车，主要用于城市短距离接驳、地铁接驳、老旧城区公交等，应用场景比较广泛。此外，星辰平台自动驾驶车型的表现也可圈可点。星辰自动驾驶客车在2018世界人工智能无人驾驶挑战赛（WAIAC）中荣获应用奖；先后获得江苏首张无人驾驶客车路测牌照、福建平潭无人驾驶汽车测试牌照；在厦门湖里区完成测试，对园区企业及个人开放体验；在乌镇成为全球首条城市开放道路“5G自动微公交”用车。
