16日正式启用！60秒抢先体验浦东三期扩建主体工程
发布时间：2019-09-11 来源: 作者：
近年来，上海航空枢纽基础设施逐步完善，客货吞吐量显著提升，初步建成亚太地区大型航空枢纽。经过三年多的努力，浦东三期扩建工程顺利推进，9月16日，全球最大的单体卫星厅、全球首个采用城市轨道交通钢轮钢轨制式的机场空侧捷运系统将正式启用，将进一步提升上海航空枢纽的服务能力和水平。
近年来，上海航空枢纽建设取得明显成效，亚太门户复合航空枢纽地位基本确立。
枢纽的故事
不断提升航线网络覆盖面、航班频次，吸引国内外航空公司、航空联盟在上海发展，完善上海航线网络整体布局。2018年，两场共有107家航空公司开通至全球48个国家300个航点的航班，航空客运吞吐量达到1.18亿人次，连续3年位列全球城市第4位。航空货运吞吐量达到418万吨，连续11年位列全球城市第3位。
轨道交通方面，两场有1条磁浮线路、2条轨道交通线路。加快推进轨道交通二号线东延伸段 “四改八”改建，实现八节编组列车贯通运行至浦东机场。机场联络线全面开工，计划2024年投入使用，两场衔接时间将缩短至40分钟。
运输服务方面，两场有12条公交线路、16条省级巴士线路，便捷衔接市中心。两场的交通中心运用智慧化管理，将旅客全天平均出租车排队等候时间缩短至3.35分钟、高峰时段缩短至12分钟。两场开通5座长三角区域异地城市航站楼，提升了对长三角区域的服务辐射范围。
道路设施方面，嘉闵高架、S26入城段建成通车，进一步完善了机场周边配套路网。
浦东机场三期扩建工程于2015年12月29日全面开工，工程主要包括航站区工程、飞行区工程、生产辅助设施工程，以及市政配套工程。其中，62万平方米的卫星厅以及旅客捷运系统、95万平方米的港湾停机坪、2组飞行区下穿通道、满足航空公司中转的行李系统、5300多个停车位的长时停车库、绿色节能的能源中心是其核心工程。
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